อันที่จริงแล้ว iPhone 17 Air ซึ่งถือเป็นสมาร์ตโฟนบางเฉียบรุ่นใหม่ล่าสุดจาก Apple อาจกลายเป็นต้นแบบแรกในการนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่แห่งอนาคตมาใช้จริง
บริษัท TDK ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ชาวญี่ปุ่นของ Apple กำลังเตรียมความพร้อมเพื่อจัดส่งแบตเตอรี่ซิลิกอน-แอโนดรุ่นใหม่ภายในสิ้นเดือนมิถุนายนนี้ ตามรายงานของ DigiTimes ที่เผยข้อมูลจากการสัมภาษณ์ล่าสุดกับ นาโบรุ ไซโต ซีอีโอของ TDK
ไซโต เปิดเผยว่าบริษัทได้เร่งกำหนดการผลิตโดยเลื่อนการจัดส่งมาจากไตรมาสที่มีการวางแผนไว้เดิมในเดือนกันยายน การเปลี่ยนแปลงนี้อาจทำให้ผู้ผลิตสมาร์ตโฟนมีเวลาเพียงพอในการนำเซลล์แบตเตอรี่ใหม่ไปใช้ในรุ่นที่บางลงและเปิดตัวภายในปีนี้
ซีอีโอของ TDK กล่าวว่า “เราได้ความคืบหน้าที่ดีและกำลังจัดส่งในเร็วๆ นี้” และเสริมด้วยว่า “ผู้ผลิตโทรศัพท์มือถือบางรายอาจสามารถใช้แบตเตอรี่ใหม่ในผลิตภัณฑ์ของตนได้เร็วกว่าหนึ่งรุ่น”
จังหวะเวลานี้อาจเหมาะพอสำหรับการเปิดตัว iPhone 17 Air ที่คาดว่า Apple จะเปิดตัวในเดือนกันยายน โดยมีข่าวลือว่าอุปกรณ์ดังกล่าวจะมีความหนาเพียง 5.5 มิลลิเมตรที่จุดบางที่สุด ตามข้อมูลจาก มิง-ชิ คัว นักวิเคราะห์ด้าน Apple
แบตเตอรี่ของ TDK ใช้ซิลิกอนสำหรับแอโนดแทนการใช้แกรไฟต์แบบดั้งเดิม ทำให้สามารถบรรจุพลังงานได้มากขึ้น 15% ในพื้นที่เดียวกันเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ชาร์จได้ทั่วไป ความก้าวหน้านี้อาจเป็นกุญแจสำคัญในการรักษาอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่เพียงพอในรูปทรงที่บางเฉียบ
อย่างไรก็ตาม รายงานต่างๆ เกี่ยวกับประสิทธิภาพแบตเตอรี่ของ iPhone 17 Air ยังคงแตกต่างกัน ในขณะที่ เวย์น มา จาก The Information อ้างว่าอุปกรณ์จะมีอายุแบตเตอรี่ที่ “แย่กว่า” เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น iPhone ก่อนหน้านี้ แต่ มาร์ค เกอร์แมน จาก Bloomberg ให้มุมมองที่ดีขึ้น โดยระบุว่าอายุแบตเตอรี่จะ “เทียบเท่ากับ iPhone ปัจจุบัน” ด้วยการปรับปรุงทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์
เพื่อสนับสนุนความเป็นไปได้ของอายุแบตเตอรี่ที่เหมาะสม คัว เพิ่งกล่าวในบล็อกโพสต์ล่าสุดว่า iPhone 17 Air จะมีแบตเตอรี่ “ความหนาแน่นสูง” แม้ว่าเขาจะไม่ได้อธิบายรายละเอียดต่อไป
อุปกรณ์นี้ยังมีข่าวลือว่าจะรวม C1 modem ที่ประหยัดพลังงานของ Apple และไม่มีกล้อง Ultra Wide ซึ่งอาจให้พื้นที่ภายในมากขึ้นสำหรับแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่า
เมื่อมองไปข้างหน้า รายงานล่าสุดจาก ETNews ได้แนะนำว่า Apple อาจนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่ซิลิกอนขั้นสูงมาใช้สำหรับ iPhone ในปี 2027 ซึ่งเป็นการฉลองครบรอบ 20 ปีของอุปกรณ์ไอคอนิกนี้ แบตเตอรี่รุ่นถัดไปสามารถใช้ซิลิกอนแอโนดแท้ๆ ได้ในทางทฤษฎี ซึ่งสามารถเก็บลิเทียมไอออนได้มากกว่าวัสดุปัจจุบันถึง 10 เท่าต่อกรัม
TDK กำลังทำงานกับแบตเตอรี่ซิลิกอนรุ่นที่สี่แล้ว ตามข้อมูลจากซีอีโอของบริษัท ไซโต กล่าวว่า “เราวางแผนที่จะเปิดตัวแบตเตอรี่ซิลิกอนรุ่นที่สี่ในช่วงปีงบประมาณหน้าเพื่อขยายความเป็นผู้นำให้มากยิ่งขึ้น” และอ้างว่า “การผลิตแบตเตอรี่ซิลิกอนครั้งใหญ่ต้องการความรู้เฉพาะทาง ไม่ใช่แค่นำวัสดุมาใส่รวมกันเท่านั้น”
iPhone 17 Air ขนาด 6.6 นิ้วคาดว่าจะมาแทนที่รุ่น Plus ในไลน์อัพของ Apple ปี 2025 และน่าจะได้รับการประกาศในเดือนกันยายนตามกำหนดการเปิดตัวฤดูใบไม้ร่วงตามปกติของ Apple
อ้างอิง | Macrumors.com
